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什么是正馈线
正馈线为牵引负荷返回变电所的通路,其允许载流量应与接触网的允许载流量等价。自耦变压器的一、二次绕组匝数比采用2:1,一端接接触网,另一端接正馈线,中点接钢轨或扼流变压器的中性点。接触网及正馈线的对地电压相等,广电用馈管批发价格,接触网与正馈线之间的电压为其本身对地电压的2倍。
绝大部分牵引电流经正馈线返回牵引变电所,钢轨对地的泄漏电流少,钢轨对地电位降低,有利于---维修人员的安全。由于有正馈线及自耦变压器,使得牵引网变得复杂,对隧道净空要求较高。

馈线的介绍
根据雷达整机的要求,馈线系统应能在足够宽的频带内工作。在频带内系统电压驻波比应小,通常为1.2~1.5。系统损耗,---是在天线和低噪声放大器之间的馈线元件损耗应足够小,通常为0.1~0.5分贝。为了减小损耗和延长使用寿命,传输线和馈线元件都经过---的电镀和涂覆。为满足雷达整机对馈线系统所要求的幅度、相位分布或幅度、相位控制的精度,---时可加用幅度和相位微调元件。发射馈线系统应能承受足够高的功率,广电用馈管报价,通常可用充干燥空气和增加气压的方法提高可承受功率;---时充以高抗电强度的气体(如sf6),也可用抽真空的方法提高可承受功率。

随着铁路的发展,现在的铁路基本实行了电气化,云南广电用馈管,随着电气化铁路铁路的增加,他的部分——牵引变电所就显得尤为重要。所以它也有了长足的进步,从开始的继电器保护发展到现在的综合自动化保护。
牵引网馈线保护配置类型主要包括阻抗保护(距离保护)、过电流保护和电流增量保护。其中阻抗保护作为主保护,能够同时反映牵引网故障时的电流增大和电压减小,并借助阻抗角与负荷功率因数角的差异区分故障与非故障。它是---铁路安全运行的重要组成部分。
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